一、轉子的齒形
 
型面：主動轉子和從動轉子的齒面均為型面，是空間曲面。
 



 
a)對稱圓弧齒形
b)非對稱圓弧齒形
 
齒形：型面在垂直于轉子軸線平面（端面）上的投影稱為轉子的齒形，是一條平面曲線。嚙合線：陰、陽轉子齒形在端平面上嚙合運動的嚙合點軌跡，叫做齒形的嚙合線，如圖3-9所示，齒形一般由圓弧、擺線、橢圓、拋物線、徑向直線等組成。型線：組成轉子齒形的曲線稱為型線。
（1）齒形的基本要求
 




 
 
 
 
▲、較好的氣密性泄漏途徑如圖3-10所示。接觸線方向的泄漏如圖3-11所示。如圖3-12所示，稱為泄漏三角形。
▲、接觸線長度盡量短
▲、較大的面積利用系數(shù)。
 
 


 
 
 
（2）典型齒形
在螺桿式壓縮機中，對于齒形中心線兩邊型線相同的稱對稱型線（圖3-9a），不同的稱非對稱型線（圖3-9b），齒形型線都在節(jié)圓內或節(jié)圓外的稱單邊型線（圖3-9），否則稱為雙邊型線。
 



 
▲、X齒形X齒形如圖3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圓弧擺線所組成的單邊不對稱齒形的基礎上進行改進而成。
▲、Sigma齒形Sigma齒形如圖3-14所示，它是由德國Kaeser壓縮機公司在圓弧擺線所組成的單邊不對稱齒形的基礎上研制成功的。
3)CF齒形CF齒形如圖3-15所示，它是由德國GHH公司設計的。
 


 
 
 
應當看到，用以評價或比較不同齒形的許多因素是相互制約的。如：為了減小泄漏三角形，確保螺桿的軸向氣密性采用點嚙合擺線，就不可避免地使接觸線長度增加；為了保護擺線的發(fā)生點，采用小圓弧或直線作齒頂型線，則增大了泄漏三角形等等。所以應根據(jù)不同的使用場合選用不同的齒形。
現(xiàn)在各種新的齒形層出不窮，如日本日立的a齒形，日本神戶的b齒形（圖3-16a），瑞典斯達爾（Stals）齒形（圖3-16b），極大地提高了螺桿壓縮機的性能。
 



 
a)b齒形
b)b)Stals齒形
 
 
 
二、轉子的齒數(shù)和扭轉角
轉子的齒數(shù)和壓縮機的輸氣量、效率及轉子的剛度有很大關系。通常轉子齒數(shù)越少，在相同的轉子長度和端面面積時，壓縮機有較大的輸氣量。
 




 
 
轉子的扭轉角是指轉子上的一個齒在轉子兩端端平面上投影的夾角，如圖3-17所示，它表示轉子上一個齒的扭曲程度。
 
三、圓周速度和轉速
轉子齒間圓周速度是影響壓縮機尺寸、質量、效率及傳動方式的一個重要因素。
圓周速度大：
▲、在相同輸氣量的情況下，壓縮機的質量及外形尺寸將減??；
▲、并且氣體通過壓縮機間隙的相對泄漏量將會減少；
▲、氣體在吸、排氣孔口及齒間內的流動阻力損失相應增加。
▲、圓周速度確定后，螺桿轉速也隨之確定。
 
四、公稱直徑、長徑比
螺桿直徑是關系到螺桿壓縮機系列化、零件標準化、通用化的一個重要參數(shù)。長徑比l:螺桿式壓縮機轉子螺旋部分的軸向長度L與其公稱直徑D0之比按我國機械工業(yè)部標準JB／T6906—1993《噴油螺桿式單級制冷壓縮機》中，推薦的螺桿壓縮機結構參數(shù)系列見表3-1。
 
表3-1我國螺桿壓縮機結構參數(shù)

陽轉子名義直徑/mm	100	125	100	120	160	200	250	315	400	500
陽轉子轉速/（r/min）	4400		2960						1450
轉子長徑比	1、1.5
制冷劑	R12、R22、R717

五、級數(shù)與壓力比
對噴油螺桿式壓縮機，一般采用一級壓縮或二級壓縮。
無油螺桿式壓縮機主要是根據(jù)許可的排氣溫度來決定壓力比和級數(shù).
六、間隙
螺桿式壓縮機兩轉子之間，轉子與機體之間要求留有適當?shù)拈g隙。這不僅考慮制造和裝配誤差，也考慮了彎曲變形和熱變形的因素。http://www.nanke022.com